外卖员猝死，饿了么提高保额

澎湃新闻 综合报道

针对近日曝出的“饿了么骑手在送单途中猝死事件”，1月8日晚，“饿了么”官微发文《向意外身故的蓝骑士致哀》，回应该事件。

饿了么表示，已与各方紧急商谈，推动改进保障提升和结构优化事宜，保额将提至60万元。在新的保险规则实施前，平台将提供抚恤金，本次事件中的60万元抚恤金将在本周内交付身故骑手家属。

全文如下↓

据媒体此前报道，山西人韩某伟是一名饿了么骑手，2020年12月21日，他在送单途中猝死。韩某伟平时通过蜂鸟众包接单。事后，饿了么工作人员对家属表示，韩某伟和平台没有劳动关系，只能给予2000元“人道主义补偿”。

澎湃评论

拿什么保护和平台“没关系”的外卖员？

澎湃首席评论员 西坡

零工经济带来的劳动者保护难题，是全世界范围内的共同现象。网约车、外卖等新兴平台是以创新的名义出现的，它们许诺了通往未来科技世界的路途，喜欢讲无人机、自动驾驶、人工智能这些概念。但是与平台经济同步兴起的零工经济就没那么光鲜了。零工是自古以来的现象，但平台经济重新定义了零工。

平台不与骑手、司机建立传统的劳动合同，而是通过派单、接单这种方式进行合作。每个劳动者就像是一个个独立的承包商，但是他们所拥有的仅仅是自己的身体和时间。

如此一来，企业实现了灵活用工，求职者看似也能灵活就业。有些打工人受不了工厂流水线的严苛管理，去跑外卖、跑网约车，就是觉得“自由”。但是时间一长他们就会发现，这份“自由”是有代价的，平台能够通过算法设立奖惩规则对劳动力资源进行高效调度，而这些打零工的人却无法通过集体的力量与平台博弈。双方的权力与权利是不对等的。

在具体个案上，舆论的力量或许可以倒逼平台“良心发现”，多给一些补偿，或者临时出台一些更温情的政策。就像前段时间那篇《外卖骑手，困在系统里》大火之后，外卖平台就做了一些姿态。但更重要的是，法律要尽快做出与时俱进的调整，将零工经济的参与者纳入劳动者保护的范畴。

平台方给出的逻辑常常是“你选择这个职业的时候，就要接受相应的约定与风险”，言外之意，我们明码标价，你不干，有别人来干。但是劳动力不是普通的商品，可以只受市场供求规律的影响，劳动者不管以什么方式出卖劳动力，他们首先都是活生生的人，是家庭的支柱、社会的细胞。法律的改进正要体现这一点。

本期编辑 周玉华